2010年09月09日

北方貨物線(09/08・その2)

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 9月8日、夕方の北方貨物線。1本目の甲種輸送列車は結構前から情報を得ていたんですが、2本目の列車は前夜に某所で見た情報から列車番号を調べ、北方貨物線の通過時刻を調べ、後は情報が嘘やないことを祈って(笑)、再び池西踏切へ。
 まずはEF200-17牽引の・・・5050レ?


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 ちょっとホワイトバランスを変更。逆光だわ曇り空だわ、いろいろ難しいですな(´・ω・)
 午後4時4分頃、EF66-113牽引の遅れ貨物列車でしょうか。


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 更に午後4時8分頃、EF210-6牽引の遅れ貨物列車。

 さて、目的の列車。予想してた通過時刻になったけど、来ない。ダイヤの乱れのせいかなぁ、ガセネタやったかなぁとヤキモキしながら塚本信号場の方向を眺め続けること数分、何やらヘッドライトの煌きが・・・うぉ、来た!


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 と言うことでDD51-1193&12系客車。


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 池東踏切で12系客車を。


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 ゆっくりと宮原操車場へ。

 時計を見たら、そろそろ75レが・・・


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 来ました。EF65-116牽引の75レ。


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 「雷鳥」の回送が一旦宮原操車場へ。何で直接大阪駅へ向かわないんでしょうかね?


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 サンダーバードの回送が宮原操車場へ。何番線まであるんでしょうか。


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 「雷鳥」の回送が宮原操車場を出発。485系A6編成。


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 EF66-111牽引の80レ。
 ホワイトバランスを変えたままにしてたら、妙な色具合に。難しいのぅ(´・ω・)


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 EF210-4牽引の5075レ?


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 もうそろそろ「日本海」の出発時刻、しかし塚本信号場の方向を見たら何やらヘッドライトが。日本海と被らんやろなぁとヤキモキしてたけど、その列車が思ったより遅かったので、EF81-107牽引の「日本海」は撮れました。
 そして振り返って・・・


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 「日本海」とすれ違うDD51-1183を。


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 ゆっくりと通過・・・


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 夕日を浴びつつ宮原操車場へ。


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 EF210-164牽引の88レ。もうそろそろキツい時間帯になってきたかも。


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 EF210-7牽引の77レ。

 ここで撤収。お粗末でした。


9日午後追記
 はてなダイアリーへのトラックバックって結構面倒臭いのぅ(´・ω・)・・・と、思うおっさんであった。
posted by safety_badwork at 08:56| Comment(2) | TrackBack(0) | 大阪の風景 | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
DD+12系があったとはw
短縮授業で昼までだったというのに・・・
不覚!www
Posted by 釣り莫迦 at 2010年09月10日 18:59
 日頃の行いが(ry

 まあ俺も全然知らなかったけど、ネットをウロウロしてたら、偶然引っ掛かったんよw
 と言うことでこの日は甲種輸送に12系牽引、更に単機と、ちょっとしたDD51祭りやったねw
Posted by safety_badwork at 2010年09月11日 14:26
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