2011年02月05日

城東貨物線(02/05)

jotokamotsusen_53.jpg

 2月5日、午後の城東貨物線。EF66が試運転で走ってるっぽいので急遽外出。いつものように淀川の河川敷を爆走して赤川鉄橋北詰へ。
 で、前回一枚目のような写真を撮ってたら、鉄橋南詰を横切ってるお二人さんが写った・・・おいおい、そんなトコ渡ったら危ねぇぞ。

 ・・・なんて思ってるうちに単9884レが来ました。土曜日やからか見物人も前回より多め。


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 単機で淀川を渡るEF66-29。


jotokamotsusen_55.jpg

 もう一枚。
 カッコエエのぅ(*´Д`)ハァハァ


jotokamotsusen_56.jpg

 更にもう一枚。

 さて、まだ時間があるのでどこか行きましょうかね・・・でも時間が中途半端やのぅ。阪急京都線か、梅田貨物駅で1883レか、宮原操車場で時間潰し→北方貨物線で75レか・・・

posted by safety_badwork at 22:13| Comment(6) | TrackBack(0) | 大阪の風景 | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
赤川鉄橋は試運転のコースにもなってるんですね~。
EF66が通るのはレアな光景なので貴重っすね(^_^)

Posted by E201 at 2011年02月06日 01:19
 ダイヤ改正でディーゼル機関車から電気機関車へ置き換えになったら、そう珍しい光景ではなくなる・・・と、思ってたんですが、EF66牽引の運用が設定されなければ、仰るとおりレアな光景になるのかもしれませんね。
 是非ともEF66の運用を設けてもらいたいところです(まあ100番台ばっかり来るかもしれませんがw)。
Posted by safety_badwork at 2011年02月06日 19:01
ほぉ~、ダイヤ改正でELに置き換えになるんですか。
そうなるとEF210かEF66のどちらかが適用されそうですね。

>まあ100番台ばっかり来るかもしれませんがw

でしょうね~、もうオリジナルの66はあまり台数も残ってないでしょうしね^^;



Posted by E201 at 2011年02月06日 21:06
 何かネット上ではそういう噂が飛び交ってますけど・・・本当かどうかは解りませんw
 でもまあ無意味に試運転をすることは無いでしょうから、置き換えなんでしょうね。

>オリジナルの66はあまり台数も残ってないでしょうしね

 昨年の貨物時刻表を見たら吹田機関区所属EF66-0番台は30両になってますけど、休車&廃車になったのも含まれてますからね・・・今年も何両か廃車になるんでしょうね。

 できれば27号機は復活してもらいたいモンですが(´・ω・)
Posted by safety_badwork at 2011年02月07日 08:28
27号機の離脱は66ファンを確実に悲しませていることでしょうね。
もし復活にならなかった場合でも動体保存してもらいたいっすね(^^)/

>吹田機関区所属EF66-0番台は30両になってますけど、休車&廃車になったのも含まれてますからね・・・

国鉄時代の機関車も貨車もホント姿を消していってますよね。
貨車で現役バリバリで走ってるのはもうコキ50000くらいしかないでしょうねー。

梅田貨物駅のワム380000はたまに入換してるみたいですが、基本的に構内に置いてるだけですよね?
あれ何に使ってるのか疑問です^^;
Posted by E201 at 2011年02月07日 19:16
 JR貨物の機関車を動態保存するとなれば、どの辺りになるんでしょうね・・・。

>基本的に構内に置いてるだけですよね?

 ん?
 そうなんですか?
 今度のダイヤ改正で消えるなんて噂も飛び交ってましたけど、今はまだ6171レや6170レでド早朝に梅田貨物駅を出たり入ったりしてるような・・・って、最近は早朝の梅田貨物駅に行ってないんで、よく解らんのですが(苦笑)
Posted by safety_badwork at 2011年02月07日 23:14
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