」というレベルの写真なので、悪しからず。
嘆こうが喚こうが泣こうが、これも時代の流れやから仕方ないですな・・・と、雷鳥の時ほどの寂寥感が湧かない俺。乗ったことが無ければこんなモン（苦笑）
とりあえず「日本海」も「きたぐに」も（回送ばっかしやけど）撮れる時に撮っといたから今更ジタバタする必要も無し、鉄ヲタ絡みのトラブルが発生することなく定期運行を終了できるよう祈るのみですな。
・・・ところで某メーカーの写真が毎度おなじみのあの場所でちょっとニヤリ。実はこのメーカーの関係者とこの踏切で遭遇したことがありまして・・・まあ、HPの画像はこの時の写真やないけどｗ
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いずれこうなるとは思ってましたが、大阪駅
で唯一見れるブルトレだったんですかねー。
ラストランの大阪駅では鉄オタの行動が怖いですね〜ｗ
罵声が飛び交うかも^^;
JR西には後継列車として”285系の交直流版”を新規製造するくらいの意気込みが欲しいところ・・・ムリやろけど(´・ω・)
＞ラストランの大阪駅
廃止が正式発表されたことで、ラストランを待たずして駅員さんや警備員さんのイライラが凄い勢いで蓄積する状態になるのは確実（苦笑）
そして最終日は各地でカオスに・・・何事も無く終わって欲しいですねぇ。
惜しいですが仕方ないですね(ToT)
原色のEF81はまた他の所で活躍してほしいと思います。
そうですね、285系の交直流版が出れば東北まで一直線に行けますからね。
まぁ無理っぽいですね^^;
＞駅員さんや警備員さんのイライラ
その気持ち分かります。
もし自分が駅員や警備員だとしたら絶対やりたくない時期ですｗ
半狂乱？になった鉄っちゃん抑えるのは容易ではなさそうなので・・・^^;
第三者が最終日の模様をビデオに撮ってようつべやニコ動にアップなんて
こともあるでしょうからめったなことはできませんねぇ〜。
EF81はどうなるんでしょうね。日本海は臨時で残るみたいですけど、臨時化された列車はだいたい数年後に廃止になってますからねぇ。そうなったら、EF81はJR貨物に移籍か、廃車か・・・。
＞半狂乱？になった鉄っちゃん抑えるのは容易ではなさそう
非常識な鉄ヲタが多い・・・とまでは言いませんが過去に何かと問題があったのは事実ですしねぇ。頼むから鉄ヲタ（特に葬式鉄）はオトナシクしててくれ、と（苦笑）
能登も懐かしいです
当時豪雪の年に、急行北国が、富山駅を28時間遅れで出発して行きましたというNEWSが流れてました
28時間遅れ、みんなわかるかな
＞28時間遅れ
こういう状況に巻き込まれて喜ぶのは、きっと鉄ヲタだけでしょうね・・・俺はイヤですが（苦笑）
まさか、そしたら私は何歳なのですか
そんな年の男が、サッチャンがどうのとか言いません（笑）
そういえば、ラッセル車も雪の反力に負けて脱線してたな
＞ラッセル車
そう言えば、機関車の前後に連結される形のラッセル車も、除雪用モーターカーに置き換えられて、数を減らしてるみたいですね。
一度は除雪シーンを見てみたいけど、ラッセル車が出動するような大雪の日に出かける気力は無いんで諦めてますｗ
＞日本海縦貫線を走破する列車
”白鳥”が消え、”日本海”も消え・・・トワイライトエクスプレスもいつまで走るんでしょうね。北斗星やカシオペアのように新たな牽引機関車が登場すれば暫く安泰と思えますが・・・ダークグリーンのEF510をいつの日か見ることになるんでしょうか（笑）