2014年04月27日

閉館後の交通科学博物館

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 4月19日、運動不足解消のため午後から外出、久しぶりに大阪臨港線跡へ……その途上に交通科学博物館があるんで、ついでに寄ってみる。
 数週間前まで、たくさんの家族連れと葬式鉄(?)で賑わってたであろう構内も、今は静か……と言いたいところやけど、入口付近で数人のヨッパライ共がデカい声で喋ってたというw


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 歩道橋も封鎖され、閉館のお知らせが。


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 何度か訪れたことがある施設だけに、寂しいのぅ。

 さて、ちょっと移動して……


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 ……第2展示場が見える場所へ。


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 このDF50-18とDD13-638も当然ながら京都へ移されるんでしょうな。


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 昭和の香り。
 再整備して本線に復帰させましょうや(適当)


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 まあ、そんなことしてもJR西日本には何のメリットも無いね ┐(´ー`)┌

 更にちょっと移動して……


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 ……もう一方の保存機を。
 こうやって見たら、改めて狭い場所に押し込まれてるのぅ、と。


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 どの角度からもマトモに撮れないという……まあ、東淡路南公園のEH10-61に比べたら、若干マシか。


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 京都に移したら、もうちょっとスペースを確保してほしいですな。
 そしてEH10-61も一緒に移してほしいわ。あんな地味で狭苦しい場所に、国鉄の歴史に残る特異な機関車を放置するのはイカンでしょ。

 ……それでは本来の目的である、大阪臨港線跡へ向かいますか。

 
posted by safety_badwork at 20:55| Comment(4) | TrackBack(0) | 大阪の風景 | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
交通科学博物館は小学校の時に社会見学で行ったことあってプライベートで小6の時Nゲージ仲間と行ったことあります。
始めて買ったNゲージがカトーDD13だったのでなんかこの展示を見ると懐かしいようなタイムスリップしたような?感じです(笑)

ちょうど歩道橋からいいアングルで見えるように計算して展示してるようにも思えますね^^;

Posted by E201 at 2014年05月26日 19:52
 どういう形であれ、大阪近辺の出身者(特に男)なら一度は行ったことがあるはずの施設ですね、交通科学博物館はw

>カトーDD13

 あれって何種類かバリエーションがありますね。
 俺の場合は普通のDD13ではなく、鹿島臨海鉄道のKRD4を先に入手しました……どっかで中古を買ったんやったっけなぁ(←記憶が全く無い


>歩道橋からいいアングル

 画像検索しても、歩道橋から撮った写真ってあんまり出てきませんね……検索の仕方が拙いだけかもしれませんが(苦笑)
Posted by safety_badwork at 2014年06月02日 23:46
カトーでは珍しく他のバリエーション出してましたね。
今の1灯式のDD13はあまり好きではないのでもう一度2灯式のやつ出してほしいです。

Posted by E201 at 2014年06月07日 09:46
 KATOも1灯式のDD13出してたんですね……マイクロエースの物しか知りませんでした(←中古品ばかり買ってるので新製品のチェックをほとんどしてない
Posted by safety_badwork at 2014年06月08日 15:43
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