2014年06月29日

阪堺電車(05/25・その1)

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 日本橋へNゲージのパーツを買い行くついでに阪堺電車も撮ってくるかと思い立ったんで、買い物を済ませた後にフラフラと天王寺方面へ。
 途中、閉鎖された一ツ家踏切に寄ってみる。
 ちなみに「あべのハルカス」との距離はこんな感じ(←意味無し


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 踏切の雰囲気、ギリギリ残ってる?


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 大和路快速が通過……モハ221-1?
 221系のトップナンバー編成か。


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 もう一つついでに、南海天王寺支線の廃線跡。4年前からあんまり変化無し?


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 あべのハルカスを見上げる。デカいのぅ。


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 そしてやっと阪堺電車w
 モ602……この辺は相変わらずフェンスが設置されてるんで話にならんな。


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 いつものように、ウロウロ彷徨うアテクシ……どこで撮っても車が被るw
 モ501、パチ屋の広告か……ブサイクやのぅ ┐( -"-)┌ 


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 折り返し。
 そう言えばラジオ&サ○テレビのプロ野球中継、パチ屋のCMメッチャ多いねんてなぁ……しかも漏れなくイラッとする作り方w
 まあ、以前に比べて阪神の試合を見る(聴く)回数は減ってるから、どうでもエエっちゃエエねんけど……全試合、NHKが中継してくれませんかねw 

(その2へ続く)

posted by safety_badwork at 20:41| Comment(4) | TrackBack(0) | 大阪の風景 | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
一ツ家踏切は閉鎖されてから一度も行ってませんがフェンスになってたんですね。
本当の開かずの踏み切りになった訳ですね(笑)

ハルカスはスパワに行くときにもれなく見える位置にありますが、強風が吹くと折れそうな感じで大丈夫かいなと思ったりします^^;

阪堺電車のレトロな車両がだんだん街に似合わなくなってきましたね。
あのパチ屋の広告は車両とミスマッチな感じです。
Posted by E201 at 2014年07月15日 14:24
 ……しかし、真夏の夜、一ツ家踏切に行くとなぜか開いており、導かれるように線路内へフラフラと……大阪環状線の高架を支える柱に貼られてた、経文らしきものが書かれたお札はもうありません……そこへ時刻表に載ってない列車が!

 ……てな感じの怪談を流行らせましょう(迫真)


>強風が吹くと折れそうな

 まー、どこぞの国ならそういうことがあるかもしれませんが、日本の土木技術は世界でも屈指のレベルですし、大丈夫でしょう!……たぶん。

>パチ屋の広告は車両とミスマッチ

 広告収入は言うまでも無く大事なんでしょうけど……モ351やモ501のような古い形式の車両には特に似合わん気がしますね。
Posted by safety_badwork at 2014年07月15日 20:33
そして鳴るはずがない踏切の警報音が鳴り
亡霊列車が通過、また一人が犠牲に・・・って
この話の続きは稲川淳二がお送りしますw



Posted by E201 at 2014年07月15日 22:11
 何となくですが、ネットの普及と共に「真夏の怪談」の存在感が薄れてきたように思いますね。ネットで常時「恐い話」を見られるようになったからか、「心霊写真」の嘘臭さが暴かれるようになってしまったからか……以前に比べて稲川淳二の怪談仕事って増えたんでしょうかね、減ったんでしょうかねw
Posted by safety_badwork at 2014年07月19日 08:24
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