2018年05月13日

春から冬に

 昨年末にKATOの四季島を買うか迷ったけども理性を働かせて何とかスルー、2018年春にTOMIXのが出てから改めて迷おう……っていう考えを修正すべきかどうか迷うことになったw




 四季島にそれほど思い入れは無いんで待てるといえば待てるけど、逆に、そこまで待つことなく、KATOの安い中古があったらそれで済ませられる程度の関心とも言えるわけで……さて、どうしよう。



 4月下旬あたりから、ボチボチとNゲージの小加工モードに。
 まず、数ヶ月ほど放置してた小加工を一つ済ます。

n_gauge_37.jpg


 鉄コレの阪急920系。尾灯を点灯化、ホースと乗務員ステップの追加、カプラーの交換をしただけ。
 前照灯の点灯化は検討したけども断念。面倒臭そうなんで(・ω・)

 手元に3編成あったんで、2編成の尾灯を加工、残りの1編成に動力ユニットを付けて6両編成に……架空の編成ですな。


 ……今までは集電する時、台車から飛び出てる集電スプリングを通す穴を床下に開けてたけど、ネットをウロウロしてたら、穴を開けずに車内へ電気を通せる方法があった。やってみたら、凄い楽。
 ついでにそこから派生して、ライトユニットに銅線や銅板を半田付けする工程も省略できた……やっぱり凄い楽(2回目

 改めてネットって便利やなぁと思いました(小並感
ラベル:Nゲージ
posted by safety_badwork at 14:33| Comment(0) | その他 | 更新情報をチェックする
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